Blacha trapezowa T-7 to profil stosowany powszechnie na bramy garażowe, w obudowach kontenerów, a także jako podbitka w kolorze pokrycia lub powłoce drewnopodobnej.

Blacha trapezowa T-14 to profil występujący w wersji dachowej oraz elewacyjnej. Stosowany najczęściej jako bramy garażowe oraz w obudowach kontenerów, a także jako podbitka w kolorze pokrycia lub powłoce drewnopodobnej

Profil T-18 to typowy, gęsto profilowana blacha trapezowa z rowkiem odwodnieniowym, stosowana zarówno na dachy jak i na elewacje.

Blacha trapezowa T-18 ECO to profil dachowy (z rowkiem odwodnieniowym) i elewacyjny o ciekawym wzorze ze wzmacniającymi przetłoczeniami fal i bardzo wydajnej szerokości użytkowej. Blacha trapezowa T-18 ECO jest efektywna, efektowna i ekonomiczna.

T-35 to trapezowa blacha dachowa i elewacyjna. Wykorzystywana główne jako obudowa ścian, często w parze z kasetą. Dzięki swoim parametrom, dedykowana budownictwu inwestycyjnemu, ale także wykorzystywana jako zadaszenia w budownictwie indywidualnym.

Blacha trapezowa T-35 ECO dzięki swoim parametrom dedykowana jest budownictwu inwestycyjnemu. W stosunku do podstawowej wersji blachy trapezowej T-35 usunięto jedną falę co pozwoliło na zwiększenie o 15 mm efektywnej szerokości krycia. Blacha trapezowa T-35 ECO dostępna jest w wersji dachowej oraz elewacyjnej.

Profil T-50 stosowany głównie w budownictwie przemysłowym. Jest to profil konstrukcyjny na dachy płaskie, stosowany m.in. jako warstwa nośna pod ocieplenie. Dzięki ciekawej rzeźbie wykorzystywany również jako pokrycie wierzchnie dachu bądź elewacji.

Blacha trapezowa T-55 znajduje zastosowanie głównie w budownictwie przemysłowym jako profil dachowy lub elewacyjny. Produkt może być stosowany zarówno jako blacha konstrukcyjna oraz na sufity i szalunki zalewane betonem.

Profil T-60 jest stosowany do obudowy hal, obiektów wielko i małopowierzchniowych, głownie na dachy izolowane, ale także na zadaszenia zewnętrzne. 

Blacha trapezowa T-80 to produkt oferujący bardzo korzystne parametry użytkowe - jako profil konstrukcyjny o wysokości 80 mm zapewnia zarazem dużą efektywną szerokość krycia. Jego wytrzymałość pozwala na zwiększenie odległości między punktami podparcia, przy zachowaniu wymaganych parametrów dotyczących przenoszenia zadanych w projekcie obciążeń.

Konstrukcyjna blacha trapezowa T-130 o bardzo wysokiej wytrzymałości znajdująca zastosowanie w konstrukcjach nośnych o dużej rozpiętości. Wykorzystywana w budownictwie przemysłowym.Jego wytrzymałość pozwala na zwiększenie odległości między punktami podparcia, przy zachowaniu wymaganych parametrów dotyczących przenoszenia żądanych w projekcie obciążeń.

Konstrukcyjna blacha trapezowa T-135B.930 o bardzo wysokiej wytrzymałości znajdująca zastosowanie w konstrukcjach nośnych o dużej rozpiętości. Wykorzystywana w budownictwie przemysłowym. Jego wytrzymałość pozwala na zwiększenie odległości między punktami podparcia, przy zachowaniu wymaganych parametrów dotyczących przenoszenia  żądanych w projekcie obciążeń.

Konstrukcyjna blacha trapezowa T-135-950 o bardzo wysokiej wytrzymałości znajdująca zastosowanie w konstrukcjach nośnych o dużej rozpiętości. Wykorzystywana w budownictwie przemysłowym. Jego wytrzymałość pozwala na zwiększenie odległości między punktami podparcia, przy zachowaniu wymaganych parametrów dotyczących przenoszenia zadanych w projekcie obciążeń.

Konstrukcyjna blacha trapezowa T-153 o bardzo wysokiej wytrzymałości znajdująca zastosowanie w konstrukcjach nośnych o dużej rozpiętości. Wykorzystywana w budownictwie przemysłowym. Jego wytrzymałość pozwala na zwiększenie odległości między punktami podparcia, przy zachowaniu wymaganych parametrów dotyczących przenoszenia zadanych w projekcie obciążeń.

T-160 to wysoki profil konstrukcyjny o dużej wytrzymałości. Polecany głównie do konstrukcji z dużym dystansem pomiędzy dźwigarami. Jego wytrzymałość pozwala na zwiększenie odległości między punktami podparcia, przy zachowaniu wymaganych parametrów dotyczących przenoszenia zadanych w projekcie obciążeń.

T-200 to wysoki profil konstrukcyjny o dużej wytrzymałości, pozwala na zwiększenie odległości między punktami podparcia, przy zachowaniu wymaganych parametrów dotyczących przenoszenia  żądanych w projekcie obciążeń. Dodatkowo wysokość pozwala na zaprojektowanie przęsła do rozpietości 12m przy zachowaniu wymagalnego ugięcia.